Якутск
Основной флот компании составляют суда смешанного класса река-море грузоподъемностью от 1 000 до 3 000 тонн, баржебуксирные составы грузоподъемностью до 4 000 тонн и крупнотоннажные суда грузоподъемностью от 5 000 до 12 000 тонн.
Столица Республики Саха (Якутия) — крупнейший город в зоне вечной мерзлоты, причём в долгосрочной перспективе численность его населения увеличивается, в 2021 г. превысив 330 тысяч человек. Доступность водным транспортом обеспечивает речной порт, к которому подходит канал — протока реки Лены, где для поддержания судоходности регулярно выполняются дноуглубительные работы. Этот же порт обеспечивает связь города с городами и посёлками Якутии в бассейне Лены.
Включённый в систему северного завоза порт является самым большим в Якутии и расположен в 1530 км от устья Лены, на её левом берегу. Он служит критически важным транспортным узлом для снабжения региона и всего северо-востока страны. Длительность навигации — 135...150 суток и может быть увеличена при задействовании ледоколов на паромной линии через реку.
Порт Якутск способен перерабатывать до 200 тысяч тонн грузов в месяц (включая крупногабаритные и тяжеловесные) и обеспечить единовременное хранение до 75 тысяч тонн. Здесь могут одновременно погружаться до 6 судов.
Действуют 6 причалов, длина причальной стенки — 1100 метров. Техническая инфраструктура включает портальные краны, мачтово-стреловой кран, автопогрузчики, более 10 га территории открытого хранения, более 5000 кв. метров закрытых складов.
Автомобильное сообщение с Якутском труднее. Федеральная трасса А-360 «Лена» подходит только к посёлку Нижний Бестях — напротив города, на правом берегу Лены. Здесь находится один из причальных терминалов порта. Сюда же подведена Амуро-Якутская железнодорожная магистраль (АЯМ). Федеральная автодорога «Колыма» (Якутск — Магадан) доступна в течение всего года. На участке Якутск — Мирный автодороги «Вилюй» транспортная доступность обеспечена не всегда и зависит от сезонных погодных условий.
Компания «Харасавэй логистик» неоднократно выполняла поставки в Якутск, в том числе с промежуточными перегрузками. В частности, из Усинска в Якутск было перевезено 3000 тонн спецтехники. Маршрут потребовал перегружать технику с речных судов на морские в порту Нарьян-Мара и с морских судов на речные в порту Тикси. В 2016 году из Нарьян-Мара также было доставлено порядка 120 единиц строительной и специальной техники, в том числе тяжеловесные бульдозеры массой до 45 тонн; и т.д. Наше предприятие располагает необходимым флотом, подготовленными кадрами и компетенциями, чтобы выполнить доставку любого груза в порт Якутск и иные точки Арктики, в том числе с комбинированием видов транспорта для мультимодальных перевозок.